【CPP114】訊：在國內領先的汽車零部件供應商玉柴集團的流水線上，生產工人們在忙碌地工作，檢查員每天都會記錄這臺流水線一天的成績。有這樣一組讓玉柴人津津樂道的對比數據：2008年9月21日，一個夜班共生產84臺發動機；2009年9月21日，一個夜班生產量達到256臺。

　　是什么讓玉柴集團在短短幾個月里逆勢而上呢？玉柴集團董事長宴平說是從政策中找到的商機。2009年，中央農機購置補貼資金規模從2008年的40億元擴大到了130億元，推高了農民購買農機的熱情。“經過調研，玉柴確定了發掘農村巨大潛力的思路，于是將產品從城里賣到了鄉下。”

　　歲末將至，玉柴集團交出了一份振奮人心的答卷：2009年1~10月，集團銷售收入達到220.63億元，同比增長20.21%，銷售收入已超過2008年全年209.88億元的總額。

　　玉柴集團的業績讓我們看到中國制造業回暖的態勢，也讓我們看到中國制造業的智慧。據市場研究公司Dell'Oro最近公布的季度報告稱，華為在2009年第三季度已經超越諾基亞西門子成為全球第二大移動網絡設備廠商，其市場份額較2008年同期增長了將近一倍。在攀登世界級企業頂峰的道路上，華為又甩掉了一大國際競爭對手。2009年，華為全球合同銷售額有望突破300億美元。

　　福來品牌顧問機構董事長婁向鵬說，華為成長為一家典型的國際化公司時，它的基因卻是一家標準的民營企業。放在中國改革開放三十年以及未來三十年中國制造業升級的大背景下來看，華為的發展真正代表了中國制造企業的未來之力量和價值。

　　“制造業強勁復蘇的態勢有望持續，并支撐四季度經濟強有力的增長。”匯豐中國首席經濟師屈宏斌表示，這是2009年以來匯豐對中國制造業長期監測后得出的結論。

　　據中國物流與采購聯合會最新發布的數據顯示，2009年11月份中國制造業采購經理指數(PMI)為55.2%，連續9個月位于臨界點50%以上。數據表明，制造業總體保持了平穩回升態勢，也在從恢復性增長向常態下的穩定較快增長轉變。

　　中國制造企業通過產品結構調整而躲過這場危機的案例不勝枚舉，當危機到來的時候，能適時做出調整的制造企業往往能贏得升級的先機。積極創新經營模式自從PPG引領了服裝網購的熱潮后，報喜鳥[20.52 1.53%]集團再也坐不住了，開始全力打造旗下子品牌“寶鳥(BONO)”，并積極推進電子商務平臺進軍個人網上消費領域。

　　BONO的加入，宣告了服裝生產企業從自身內部發起的一次渠道模式的自我顛覆，從而也把中國制造業帶入了Web2.0時代。

　　“網絡直銷繞過了所有的中間環節，節省出來的部分成本我們可以直接讓利給消費者。”BONO副總經理高峰介紹，BONO一件襯衫的網絡直銷價格大致在200元左右，而同等面料和做工的襯衫在市場上的價格是420元左右，這還不包括這件襯衫的品牌價值。“消費者總喊衣服貴，但實際上服裝廠也并沒有獲得多高的利潤。按照傳統渠道，服裝價格通過倍率來算，目前中低端男裝的倍率大致在5.5左右，這意味著這件男裝的市場價格等于其5.5倍的成本價，這其中的倍率就間接等于中間環節的成本。”高峰解釋說。這也是PPG這樣的網絡直銷模式初現時十分火爆的原因所在。

　　據報喜鳥股份發布的2009年前三季度業績預告顯示，公司凈利潤比上年同期增長70%~90%。報喜鳥副總經理方小波說，2008年公司受到一定影響，但及時調結構、拓市場、保增長，現在又回到發展快車道上。

　　在昂貴終端成本和網絡等新技術、新理念的影響下，近年來已有越來越多的制造企業瞄上了網絡直銷、電子商務、目錄營銷等一些新型的產品銷售模式。

　　目前，國內制造業密集的長三角、珠三角地區有不少企業開辟了電子商務通道。他們有的自建網絡渠道，就像報喜鳥集團旗下的BONO；華南地區最大的電子商務時尚集團走秀網，除了代銷名牌產品外，已經在珠三角有了自己的生產制作工廠，并開始打造自有品牌；還有的采取與電子商務企業合作的方式，如寧波著名的廚電品牌方太、帥康等企業就與京東電子商城合作開展網上產品營銷。

　　阿里巴巴[16.62 1.84%]集團董事局主席馬云在一次公開場合的演講中傳達了一個信息：電子商務已經在事實上更新了中國的商業銷售模式，并且電子商務也將改變制造業的格局。

　　對于中國的制造企業而言，如果有一種模式能夠改變以往的渠道建立方式，并能從市場中分得更大的一杯羹，他們何樂而不為呢？電子商務無疑給了制造商這樣一種契機。原本的渠道拓展需要依靠推銷員、廣告等，而現在網絡可以省略這些環節。

　　“至少有一些制造商看到了其中的機會，真正擁有好品質的產品將有機會通過網絡建立自己的銷售渠道。”一位業內人士表示。或許，更為重要的是，消費者與制造商的直接接觸，可以帶來大規模的個性化定制的消費時代，那個時候的制造業將會是一幅我們難以想像的新畫面了。


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