印刷紙張如何加放
2011-10-04 13:39 來源：中國新聞出版報 責編：喻小嘜
- 摘要：
- 當時的彩印平臺機印刷加放數據只有千分之九1個檔次。但在出版社和印刷企業合作的實踐中，已經將長版印件的加放適當降低。因此，2009年的《北京地區書刊印刷指導工價》認可了這一現實，并結合設備、紙張、技術的進步，按印數檔次不同，將數據降低調整為千分之六至千分之十共5檔。
【CPP114】訊：《北京地區書刊印刷指導工價》自2009年4月發布以來，逐漸成為一些出版社關注和探討的話題。近日筆者接到一家中央級出版社生產管理部門的電話，就指導工價附件中紙張加放問題進行了探討。
問：2009年《北京地區書刊印刷指導工價》附件中紙張加放列了兩個表，其中膠印平臺機印刷加放依印數不同，規定為千分之六至千分之十共5檔；而膠印輪轉機加放，依色數不同，規定為8%~10%共3檔。輪轉一般印刷大數量長版產品，為何加放反而10倍于平臺印刷？
答：輪轉機加放高的原因有二。一是機印刷加放，僅用于印刷損耗；而輪轉機加放既包括了印刷損耗，也包括了印后裝訂的損耗。二是輪轉印刷機所用的卷筒紙除和單張紙一樣，須有印刷印后正常損耗外，還有卷筒紙從紙卷架到機頭的折頁機有10米左右長，接紙（接頭）、換紙、調整墨色和規矩，僅打樣就可能損耗幾十米。另外的損耗還有在上機印刷前須剝去的損壞的外層白紙。再有就是每卷紙不能盡印，而剩余在小紙芯上的若干層白紙。
問：這是從印刷廠的角度對此問題的看法。但是本人想了解1994年關于紙張加放的相關規定。
答：您說的是早年新聞出版署關于加放的文件吧，這是新聞出版署科技發展司1989年的文件，是當時的新聞出版署科技發展司印刷管理處，召集北京地區10家大型書刊印刷企業擬定的初稿，又和駐北京地區的10家大型出版社協商確定的。
當時的彩印平臺機印刷加放數據只有千分之九1個檔次。但在出版社和印刷企業合作的實踐中，已經將長版印件的加放適當降低。因此，2009年的《北京地區書刊印刷指導工價》認可了這一現實，并結合設備、紙張、技術的進步，按印數檔次不同，將數據降低調整為千分之六至千分之十共5檔。
當時的膠印輪轉機多為單色，也有若干雙色。輪轉卷筒紙加放，給出的是絕對數據，即每噸紙標準出紙數據和除去加放（損耗）后的出紙數據。如52克凸版紙每噸應出單張紙標準數據為44.345令，除去加放（損耗）后的出紙數據為40令；據此計算加放率應為1-40/44.345（約）=10%。印刷雙色時，社廠雙方協商再增加一些加放。2009年指導工價結合輪轉設備、紙張、技術的進步，按色數不同，將數據降低調整為8%~10%共3檔，其中四色輪轉印刷的加放率僅相當于1989年單色輪轉印刷的加放率。
問：不同色數輪轉機的加放為什么差距不大呢？
答：因為卷筒紙的主體損耗在白面和筒芯，而且不論幾色，都是一次過紙印完。
問：我們上輪轉機印一本50萬冊的長版書，加放應當降低嗎？
答：不是這樣，因為輪轉機是一卷一卷的紙分別進行印刷，要不斷更換紙卷；每卷紙依克重不同，折合單張紙大約只在10令~20令之間，這就不成為長版印件了。
問：那我們是否要考慮上平臺機了？
答：不一定。因為還要考量很多因素，并進行綜合評價，才能合理的確定。如，同品種的卷筒紙和平板紙相比價格要便宜；輪轉機多印長版印件，每塊版可以多印一些，提高印版的盡用率，從而節約印版；輪轉機的印刷費也比平臺機便宜；還有時間的考慮，輪轉機已將書頁折好，不用像平臺機印頁一樣需要再另行折頁，從而可縮短出書周期；但是一般來講，輪轉機的印刷質量尚不及平臺機等。因此，需要慎重地綜合考量使用何種機型進行印刷才較為有利。
問：2009年《北京地區書刊印刷指導工價》附件中紙張加放列了兩個表，其中膠印平臺機印刷加放依印數不同，規定為千分之六至千分之十共5檔；而膠印輪轉機加放，依色數不同，規定為8%~10%共3檔。輪轉一般印刷大數量長版產品，為何加放反而10倍于平臺印刷？
答：輪轉機加放高的原因有二。一是機印刷加放，僅用于印刷損耗；而輪轉機加放既包括了印刷損耗，也包括了印后裝訂的損耗。二是輪轉印刷機所用的卷筒紙除和單張紙一樣，須有印刷印后正常損耗外，還有卷筒紙從紙卷架到機頭的折頁機有10米左右長，接紙（接頭）、換紙、調整墨色和規矩，僅打樣就可能損耗幾十米。另外的損耗還有在上機印刷前須剝去的損壞的外層白紙。再有就是每卷紙不能盡印，而剩余在小紙芯上的若干層白紙。
問：這是從印刷廠的角度對此問題的看法。但是本人想了解1994年關于紙張加放的相關規定。
答：您說的是早年新聞出版署關于加放的文件吧，這是新聞出版署科技發展司1989年的文件，是當時的新聞出版署科技發展司印刷管理處，召集北京地區10家大型書刊印刷企業擬定的初稿，又和駐北京地區的10家大型出版社協商確定的。
當時的彩印平臺機印刷加放數據只有千分之九1個檔次。但在出版社和印刷企業合作的實踐中，已經將長版印件的加放適當降低。因此，2009年的《北京地區書刊印刷指導工價》認可了這一現實，并結合設備、紙張、技術的進步，按印數檔次不同，將數據降低調整為千分之六至千分之十共5檔。
當時的膠印輪轉機多為單色，也有若干雙色。輪轉卷筒紙加放，給出的是絕對數據，即每噸紙標準出紙數據和除去加放（損耗）后的出紙數據。如52克凸版紙每噸應出單張紙標準數據為44.345令，除去加放（損耗）后的出紙數據為40令；據此計算加放率應為1-40/44.345（約）=10%。印刷雙色時，社廠雙方協商再增加一些加放。2009年指導工價結合輪轉設備、紙張、技術的進步，按色數不同，將數據降低調整為8%~10%共3檔，其中四色輪轉印刷的加放率僅相當于1989年單色輪轉印刷的加放率。
問：不同色數輪轉機的加放為什么差距不大呢？
答：因為卷筒紙的主體損耗在白面和筒芯，而且不論幾色，都是一次過紙印完。
問：我們上輪轉機印一本50萬冊的長版書，加放應當降低嗎？
答：不是這樣，因為輪轉機是一卷一卷的紙分別進行印刷，要不斷更換紙卷；每卷紙依克重不同，折合單張紙大約只在10令~20令之間，這就不成為長版印件了。
問：那我們是否要考慮上平臺機了？
答：不一定。因為還要考量很多因素，并進行綜合評價，才能合理的確定。如，同品種的卷筒紙和平板紙相比價格要便宜；輪轉機多印長版印件，每塊版可以多印一些，提高印版的盡用率，從而節約印版；輪轉機的印刷費也比平臺機便宜；還有時間的考慮，輪轉機已將書頁折好，不用像平臺機印頁一樣需要再另行折頁，從而可縮短出書周期；但是一般來講，輪轉機的印刷質量尚不及平臺機等。因此，需要慎重地綜合考量使用何種機型進行印刷才較為有利。
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