一、印刷墨膜的白化

　　處理方法：應加入芳烴或酯類真溶劑，促其再度溶解。或在墨斗里安裝一個攪拌器(如采用塑料管材，在其外部用未印刷的塑料薄膜套上，再將兩頭扎緊放在墨頭里隨機轉動攪勻油墨)，或在油墨制造時增添抗氧劑處理。

　　②點式白點。主要原因是油墨靜電或承印物靜電造成的。或因稀釋溶劑產生的靜電(因不同的溶劑其電阻也不盡相同)造成的。一般在氣溫高或印刷速度快時發生。其次復膜時前緊后松或前松后緊，而靜電的引起常見于濕度大的天氣。

　　處理方法：可在油墨里適量加大抗靜電劑(過量則影響復合牢度)，選擇電阻較小的溶劑稀釋油墨，調整放、收接地導線(一般深度為７００～１５００ｍｍ)處理之。

　　③裂紋式白化。主要原因一是油墨轉移性能太差，二是印版圖紋太淺而極易使油墨體系中的溶劑揮發太快。

　　一般印跡粗糙導致成膜不良，尤其是油墨體系或墨斗稀釋劑的加入吸入了水分而出現的白化，大多出現在夏季車間濕度太高的環境中。

　　處理方法：更換轉移性好的油墨或更換較深的印版，其三加入慢干溶劑處理。

　　④整塊印跡的白化。主要原因一是在連續印刷時間過長，操作者在發現油墨粘度變粘或變厚時，重復加入某一種單一溶劑，從而打破原有油墨體系中混合溶劑的揮發遞度平衡，造成印刷油墨成膜時墨層粗糙、泛白。二是操作工既使是加入了混合溶劑，但過量地加入往往使油墨中合成樹脂的含量相對減少，上述泛白現象一樣也會出現。處理方法：一是添加３％～７％的慢干溶劑，尤其是能增塑油墨而抵抗水分子的侵入的真溶劑；二是選用含有樹脂的專用稀釋劑；三是在油墨里補加５％～１５％的調墨油，以克服因樹脂含量不足而導致的白化，四是在車間安裝能調控溫、濕度的中央空調或用吸濕器消除之。

二、圖文亮度不足(即光澤差)

　　以上列舉的白化現象，均會無光澤。有時雖未達到白化，也同樣影響著印刷后墨膜的光澤度。

　　油墨反粗而無光

　　原因：油墨研磨分散過度或貯存、印刷時紙或塑屑及環境塵埃的混入；二是油墨體系里連結料或顏填料顆料直徑大于０.１μｍ而導致印刷圖文亮度不足，其次是油墨體系樹脂含量少或印刷過程中補加稀釋溶劑(但不是真溶劑)過多造成的光澤不良等。

　　處理方法：油墨當達到一定細度后就不要再研磨了，應貯存在１５～３０℃室溫的倉庫或車間里；二是改善印刷車間環境確保清潔明亮無塵埃，定時定點清除紙或塑屑；三是重新研磨或過濾油墨或換新墨；四是在油墨的墨斗里補加調金油、真溶劑或增塑劑以降低油墨粘度。

三、印跡模糊而又拖尾

　　主要原因是：油墨含有粗硬顆粒或混入了塵埃、紙屑、塑屑等。其二是刮刀有微小缺損而導致的拖尾，以及墨膜太軟。

　　處理方法：一是調換軟化點高的油墨或過濾油墨；二是清洗混有塵埃、紙屑或塑屑的油墨墨斗或桶；三是油墨用后及時蓋緊，或在墨斗桶上加裝一個頂蓋；四是調換刮刀或刮刀片背后加墊一塊１～３ｍｍ厚度的橡皮或塑料泡沫片材以提高其刮墨彈性。

四、圖文針孔

　　其主要原因一是承印物表面粗糙不平滑或印版被沾污；二是油墨中活性劑過多或油墨未熟化(泡沫未消失)完全，常被稱為化學針孔(不同的部位和不同面積及不同數量的針孔)。另外，被稱為機械針孔的故障，則是在同一承印物的同一部位和同一大小面積及數量又相等的針孔，往往會重復出現，很少在印刷磨合期內消失。

　　處理方法：一是調換承印物(光潔平整或未沾污的)；二是控制油墨體系的活性劑用量或在油墨存放４８ｈ再加入0.2%左右的消泡增塑劑(過量往往會造成墨膜的縮孔而難以流平)。

　　解決機構針孔故障的方法：一是調換印版或將印刷機械開啟動后磨合一段時間后再開印，二是調節印刷壓力。

五、網點丟失或缺損

　　一般情況下該故障產生的原因是：一是油墨粘度太高；二是油墨成膜干燥過快；三是油墨中有顆粒；四是油墨流平性太差；五是印刷壓力不足；六是印版套筒圓周不平整、不光潔等。

　　處理方法：一是油墨粘度應調節在２５～３０Ｓ／２５℃·涂4杯之間為宜；二是油墨在印刷時加入慢干稀釋劑；三是防止油墨過早干結在印版版穴里(添加潤濕助劑)；四是加入１％～３％流平利(如醚類)或調節印壓，使其承印物拉力控制在０.０５為宜；五是調換印版或打磨印版表面。