機床再制造領域第一項國家標準已經獲批
2012-09-12 11:16 來源：北京機電行業協會 責編：江佳
- 摘要：
- 機床再制造領域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術導則》已經獲批，首個重型超重型機床再制造標準正在起草中。
【CPP114】訊：機床再制造領域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術導則》已經獲批，首個重型超重型機床再制造標準正在起草中。
再制造是機床維修與改造的高級階段，屬于機床制造的后市場。從上世紀90年代末開始，我國再制造產業已經有十多年的發展歷程。特別是進入21世紀以來，低碳環保、節能減排成為全世界的共識，循環經濟、綠色制造已成為全社會的熱點，再制造越來越受到廣泛的關注和期待。
資料顯示，目前，我國機床保有量達800多萬臺。若保守估計，按3%的年機床報廢淘汰率計算，每年將有20多萬臺機床報廢、閑置、技術性或功能性淘汰，約占每年我國新機床產量（40~50萬臺）的一半左右。在“十二五”期間，將有100多萬臺機床面臨各種形式的報廢。這些機床都可以通過再制造進行重新循環再利用，從而形成了巨大的再制造市場需求。
近年來，再制造不斷得到國家政策支持，國家循環經濟促進法提出，支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，工信部公布首批機電產品再制造試點單位，其中包括5家機床再制造試點企業。2010年5月，發改委、科技部等11部門將機床等列為推進再制造產業發展的重點領域。
有關政府部門希望通過組織再制造產品認定、建立行業準入制度、制訂再制造驗收標準、出臺稅收優惠政策等一系列措施規范再制造市場，并鼓勵機床用戶單位和機床再制造專業化企業相互合作，共同推進機床再制造產業化發展。
目前，再制造已經從一個不為人所知的行業發展到越來越被業內了解和接受，但企業和用戶對再制造的認識仍然比較粗淺。由于至今沒有政策性的定義和行業標準，市場和用戶對再制造的概念依然模糊，一些用戶對再制造產品心存疑慮，特別是對精密、復雜機床再制造后是否能夠達到預期效果持保留態度。
據了解，歐美發達國家機床再制造已成為再制造產業的重要組成部分，具有一定的規模和市場，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機床，評估價值、重新設計、制造完成后打上“再制造”標簽，重新進入市場銷售。
而在我國，廢舊機床的物流體系建設仍然處于初級階段，舊機床的回收和再制造機床的銷售都沒有順暢的渠道。特別是重型機床，很多都是企業的關鍵設備，個性化的客戶需求造成了再制造業務單品種、小批量的特點。再制造的過程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大。這都是機床行業的特殊性。
2010年，在全國綠色制造技術標準化技術委員會倡導下，機床再制造領域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術導則》起草完成，該標準適用于各類金屬切削機床的再制造，規定了金屬切削機床再制造的一般要求、機械部分要求、電氣部分要求及其他要求。據了解，這一標準目前已經獲批。
目前，華中自控聯合重慶大學正在組織起草國內首個重型超重型機床再制造通用技術導則，通過依托重型機床再制造工程技術研究中心和承擔國家科技支撐計劃機床再制造成套技術及產業化課題，對重型機床技術、工藝、標準進行歸納總結。
再制造是機床維修與改造的高級階段，屬于機床制造的后市場。從上世紀90年代末開始，我國再制造產業已經有十多年的發展歷程。特別是進入21世紀以來，低碳環保、節能減排成為全世界的共識，循環經濟、綠色制造已成為全社會的熱點，再制造越來越受到廣泛的關注和期待。
資料顯示，目前，我國機床保有量達800多萬臺。若保守估計，按3%的年機床報廢淘汰率計算，每年將有20多萬臺機床報廢、閑置、技術性或功能性淘汰，約占每年我國新機床產量（40~50萬臺）的一半左右。在“十二五”期間，將有100多萬臺機床面臨各種形式的報廢。這些機床都可以通過再制造進行重新循環再利用，從而形成了巨大的再制造市場需求。
近年來，再制造不斷得到國家政策支持，國家循環經濟促進法提出，支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，工信部公布首批機電產品再制造試點單位，其中包括5家機床再制造試點企業。2010年5月，發改委、科技部等11部門將機床等列為推進再制造產業發展的重點領域。
有關政府部門希望通過組織再制造產品認定、建立行業準入制度、制訂再制造驗收標準、出臺稅收優惠政策等一系列措施規范再制造市場，并鼓勵機床用戶單位和機床再制造專業化企業相互合作，共同推進機床再制造產業化發展。
目前，再制造已經從一個不為人所知的行業發展到越來越被業內了解和接受，但企業和用戶對再制造的認識仍然比較粗淺。由于至今沒有政策性的定義和行業標準，市場和用戶對再制造的概念依然模糊，一些用戶對再制造產品心存疑慮，特別是對精密、復雜機床再制造后是否能夠達到預期效果持保留態度。
據了解，歐美發達國家機床再制造已成為再制造產業的重要組成部分，具有一定的規模和市場，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機床，評估價值、重新設計、制造完成后打上“再制造”標簽，重新進入市場銷售。
而在我國，廢舊機床的物流體系建設仍然處于初級階段，舊機床的回收和再制造機床的銷售都沒有順暢的渠道。特別是重型機床，很多都是企業的關鍵設備，個性化的客戶需求造成了再制造業務單品種、小批量的特點。再制造的過程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大。這都是機床行業的特殊性。
2010年，在全國綠色制造技術標準化技術委員會倡導下，機床再制造領域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術導則》起草完成，該標準適用于各類金屬切削機床的再制造，規定了金屬切削機床再制造的一般要求、機械部分要求、電氣部分要求及其他要求。據了解，這一標準目前已經獲批。
目前，華中自控聯合重慶大學正在組織起草國內首個重型超重型機床再制造通用技術導則，通過依托重型機床再制造工程技術研究中心和承擔國家科技支撐計劃機床再制造成套技術及產業化課題，對重型機床技術、工藝、標準進行歸納總結。
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