人為因素對色差的影響
2006-12-13 00:00 來源：史華飛 責編：中華印刷包裝網
色差主要有同一印件色差（即局部色差），同批色差和批次色差。其產生包括人為、原料、環境及設備諸多因素，但人為因素是決定性的，故本文的幾點都是從人為因素來分析總結的。
1、專色墨調配存在誤差，造成各批色差。專色墨的調配比例在打樣時已確定，每次印刷時根據比例精確稱量調配即可。但在稱量時，人為操作誤差會造成各批次間的色差。特別是一些所占比例小，用量少的油墨，稱量不精確，就會改變色相，而出現色差。
2、換墨色時，洗車不干凈，墨斗內，墨輥上有殘墨，特別是深色墨印刷完畢后換淺色墨時，影響尤為明顯，色差偏差較大。深色墨印刷時間較長，換淺色墨時，水輥、水斗都要清洗。如我廠四色機第二色組長時間印刷深藍色墨，每次換印黃墨時，都要多次洗車，清洗水輥，否則黃墨會越印越黑，越印越暗。
3、墨色調整時間較短，墨色不均勻，就急于正式印刷，這種情況是形成局部色差的重要原因。如我廠生產的條盒，在豎條換橫條時，幾組小墨牙，都要重新調節，否則墨輥上的下墨不均勻，印刷出來的墨色必定有深有淺。
4、在墨色不均勻，存在局部色差時，人為地手動拍墨，或者盲目地收緊小墨牙，很不穩定。最好的辦法就是多走過版紙，保證墨色印刷均勻。
5、由于墨皮、毛絨、臟點等原因頻繁停機，是造成同批色差的重要原因。停機次數多必定會破壞水墨平衡，剛開機時墨色不是偏深就是偏淺，或帶臟或發花，因此剛開機時要多加過版紙，待墨色均勻后再正式印刷。
6、正常印刷中墨色也會發生變化，要及時進行調節，調節后還要觀察其變化，不能調節過量，以免適得其反。因此操作人員要勤對樣張、勤攪墨斗、勤看水量。
7、印刷時間過長，水墨失衡，油墨易發生乳化，顏色暗淡，此時不能盲目加大墨量，而應該及時洗車，重新上墨。(Trancy)
1、專色墨調配存在誤差，造成各批色差。專色墨的調配比例在打樣時已確定，每次印刷時根據比例精確稱量調配即可。但在稱量時，人為操作誤差會造成各批次間的色差。特別是一些所占比例小，用量少的油墨，稱量不精確，就會改變色相，而出現色差。
2、換墨色時，洗車不干凈，墨斗內，墨輥上有殘墨，特別是深色墨印刷完畢后換淺色墨時，影響尤為明顯，色差偏差較大。深色墨印刷時間較長，換淺色墨時，水輥、水斗都要清洗。如我廠四色機第二色組長時間印刷深藍色墨，每次換印黃墨時，都要多次洗車，清洗水輥，否則黃墨會越印越黑，越印越暗。
3、墨色調整時間較短，墨色不均勻，就急于正式印刷，這種情況是形成局部色差的重要原因。如我廠生產的條盒，在豎條換橫條時，幾組小墨牙，都要重新調節，否則墨輥上的下墨不均勻，印刷出來的墨色必定有深有淺。
4、在墨色不均勻，存在局部色差時，人為地手動拍墨，或者盲目地收緊小墨牙，很不穩定。最好的辦法就是多走過版紙，保證墨色印刷均勻。
5、由于墨皮、毛絨、臟點等原因頻繁停機，是造成同批色差的重要原因。停機次數多必定會破壞水墨平衡，剛開機時墨色不是偏深就是偏淺，或帶臟或發花，因此剛開機時要多加過版紙，待墨色均勻后再正式印刷。
6、正常印刷中墨色也會發生變化，要及時進行調節，調節后還要觀察其變化，不能調節過量，以免適得其反。因此操作人員要勤對樣張、勤攪墨斗、勤看水量。
7、印刷時間過長，水墨失衡，油墨易發生乳化，顏色暗淡，此時不能盲目加大墨量，而應該及時洗車，重新上墨。(Trancy)
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