TTF型多址接入方式

  和RTF相反， TTF(Tag Talk First)是一種 讓標簽先講 的方式 這種工作模式I；LRTF簡單易行 當無源卡進入到讀寫器的有效通信區并獲得充分的微波能量后，隨即主動地向讀寫器發送該卡的lD號以及其他必要的數據。

  當在某一時刻發送上述數據后．以該時刻為相對基點，下一時刻重復發送上述數據的時間與該相對基點的時刻延遲值是一個隨機變量。因此 在某個時刻發生過碰撞的兩標簽在下一時刻不可能再發生碰撞，這樣參與碰撞的標簽越來越少，直至通信區內只有下一個標簽主動發數據TTI Reader在通信過程不再起主導作用，為實現抗沖突而發送的數據急劇減低。它只需要發送一些很低速度的數據以不斷給無源卡提供充足能量，還發送一些讓已成功識別的標簽不再發送數據的命令。由于向讀寫器發送信息的主動權完全轉由標簽自己來掌握 不需要由讀寫器進行更多的干涉 因此通信效率比RTF要高．總體性能更佳。

  這種抗沖突算法被稱為 AIoha算法 。這種算法有多個變種，其中包括 時隙Aloha算法 。采用這種算法的電子標簽都同步于同一個系統時鐘。任何一個標簽發送的信息位在時間上是同步的。因此任何 中突事件都是屬 完全碰撞 (即兩個卡的碰撞信息位在時間上完全重合．相位完全一致)，而不同于開頭所講的那種普通“Aloha算法” 該種算法由于卡與卡之問不能保持同步關系．發生“部分碰撞 的機會較多，性能不如“時隙Aloha”。

  TTO型
  多址接入方式

  TTF還有一個變種，稱為標簽只講(Tag Talk Only)方式。TTO~nTTF不同，在讀卡的過程中，讀寫器不需向標簽發送任何命令加以干預(對TTF而言．讀寫器可在正確收到某一個標簽發來完整，正確的信息后．可以發出指令讓它回到休眠狀態，以減少以后識別其他標簽時發生沖突的機會)。以TTO模式工作的標簽可以采用更高的碼速率向讀寫器播發信息。即使TTO方式的碰撞機會高于TTF方式，但增加數據發送率能使讀寫器有高得多的讀卡機會，足以抵消增加沖突機會(和TTF相比)所帶來的消極影響。在許多應用場合下．TTO會比TTF有更優越的總體性能。

  RFID多址接入方式的比較情況

  根據上面對多種多址接入方式的分析比較，可以看出傳統的RTF模式工作的讀寫器在讀卡時，為完成讀卡任務，由讀寫器發送命令的頻繁程度(密集程度)．明顯LBTTF方式要高得多，特別是當空域中存在多塊卡時更是如此。用占空比(duty cycle)這個指標來衡量，RTF比TTF的讀寫器發送詢問信號的占空比高得多。有資料顯示，從頻域來看(時域的占空比可映射到頻域的占用程度)．RTF對頻譜的占用比TTF高十幾倍(RTF為200KHZ，而TTF僅為1 2 5KHZ)，而讀寫器頻帶占用量低，這對降低讀寫器之間相互干擾有著十分重要的意義．特別是對防止位于收費站相鄰車道安裝的讀寫器之問的無意干擾顯得更為重要。此外．TTF和TTO的讀卡速度有了明顯的提高。

  多址接收技術的發展促進RFID的技術飛躍

  多址接入技術的持續發展，是RFID在各種領域擴展應用過程中提出一系列新問題、新需求所牽引的結果。多址接入技術由RTF到TTF進而發展~UTTO，使RFID的實際應用有了突破性的飛躍。由RTF過渡到TTF或TTO，使電子標簽的總體性能有很大的提高，讓人對無源電子標簽的性能與能力的認識上升到前所未有的高度，表現在如下方面：O 通信距離由RTF制式下的6m～7m提高到TTF制式下的20m。距離得到很大的提高得益于兩個因素。

  第一，TTF簡化了芯片的電路組成并把結構存貯器的空間降到最低的程度，因此需要微波場提供的能量降到最低。

  第二，工作在這種體制下的讀寫器的接收機信息帶寬比工作在RTF制式下的接收機信息帶寬降低數倍(只需為12 5KHZ左右．后者所需的帶寬為200KHZ以上)。在TTF及TTO制式下為何其上行信息占用頻帶如此低(雖然上行傳輸速率可能維持在256kb／s這樣高的速率)．不在本文作進一步介紹。0 TTF標簽的識別速率有很大的提高。從RTF標簽的每秒30個提高到每秒1 20個。達到如此高速率得益于采用新的抗>中突方式，上行數據傳輸速率有條件地大幅度提高，從工作在RTF時的30—40kb／s提高到256kb／s。在如此高的上行數據傳輸速率下工作的TTF系統，能在通信空域內駐留有大量電子標簽(例如可多200個)的情況下，讀卡速率沒有明顯下降(如120個／秒)。而面對空域內多達200個標簽的RTF系統，要對其完成識別可能需要數分鐘的時問。O TTF讀寫器占用的頻帶僅有1 2．5KHZ左右．而RTF讀寫器占用頻帶200KHZ， 兩者相差1 7倍。TTF模式的讀寫器絕大部分發射的能量是為電子標簽供電。只在正確收到標簽發來的信息時以非常少量的數據作為回答．下行的信息量比RTF方式大為縮減。 (divid)